Jaarlijks eindigen we het sportieve seizoen met het eindejaarsuitje. In tegenstelling tot de rest van het seizoen wordt er tijdens het eindejaarsuitje tegen elkaar gestreden in plaats van met elkaar. Iedereen gaat de strijd aan om aan het eind van de avond naar huis te gaan met de United-bowling-pin. Sinds dit jaar was er naast deze prijs ook voor de dames een extra prijs (de roze-glitter-bokaal) in het leven geroepen.
Onder het genot van een drankje werd er flink gestreden en gelachen. Na de eerste ronde was er tijd om een hapje te eten om vervolgens met nieuwe energie weer op de baan te verschijnen voor een tweede ronde. Jong en oud probeerden op eigen wijze de juiste techniek onder de knie te krijgen om een zo hoog mogelijke score neer te zetten. (zie foto´s)
Bij de heren zette Martin een nieuw United-record. Met een score van maar liefst 292 punten verbrak hij het in 2011 door Ed gezette record. Suzanne ging (met 206 punten) er met de roze-glitter-bokaal vandoor. Een gezellige avond met dank aan de commissie Sociale Zaken.
Op 8 oktober nam United Dragons deel aan de Monkey Jumble, een wedstrijd van 11 km met 50 drakenboten op de river Saar in Saarbrücken, Duitsland. Hieronder is een filmpje te zien die we hierover hebben gemaakt.
https://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2016/10/DSC00137_bewerkt.jpg7201080United Dragonshttps://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2015/01/logo-briefhoofd4.pngUnited Dragons2016-10-22 12:24:192017-05-01 18:38:52Terugblik op Monkey Jumble
Ieder jaar in oktober wordt het Nederlandse drakenbootseizoen afgesloten met het NK op de Bosbaan. Bijzonder was dat dit jaar ook drie jeugdteams hebben deelgenomen aan het NK. Voor onze jeugd hun debuut. Voor het eerst meedoen en dan meteen het NK is superspannend maar vooral ook erg leuk. Ze hebben gestreden voor wat ze waard waren zowel tegen de andere jeugd als met de andere jeugd tegen de volwassenen.
De volwassenen hebben goed gevaren maar een seizoen lang op lange afstanden trainen hebben helaas hun tol geëist op de korte afstanden. De races zijn goed gevaren maar misten de explosiviteit die nodig is om in de top terecht te komen. Daar kunnen we natuurlijk volgend jaar weer volop op trainen.
Voor trainer Matthijs was dit zijn laatste optreden als trainer. Volgend seizoen zal hij weer als peddelaar actief zijn. Na de speech van de penningmeester werd hij verrast met een bos bloemen en een nat pak. Terug op de club werden de boten afgeladen en hebben we gezamenlijk Chinees gegeten. Een fijne afsluiting van het Nederlandse wedstrijdseizoen.
https://united-dragons.nl/wp-content/uploads/ngg_featured/nk01.JPG13652048United Dragonshttps://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2015/01/logo-briefhoofd4.pngUnited Dragons2016-10-03 13:19:252016-10-03 13:22:50Debuut op Nederlandse Kampioenschappen
Eindelijk is het dan zover: Een nieuw duurzaam clubhuis met genoeg ruimte voor al ons materiaal. Sinds 2004 waren we al op zoek was naar een nieuwe accommodatie. In 2006 namen we de Go Ahead 18 kantine aan de Hoornse Vaart in gebruik. Een prachtige locatie maar enigszins beperkt betreft opslag van ons materiaal. Met de herontwikkeling van het voormalige DFS terrein in wonen en sport kon een multifunctioneel sportpark worden ontwikkeld. Na de International Children´s Games werden de oude opstallen gesloopt. Hierdoor kwam er ruimte voor een nieuw te realiseren clubgebouw wat niet alleen praktisch maar ook zeer duurzaam is.
Dat het nieuwe duurzame clubgebouw aan de Hoornse Vaart een aanwinst is voor sportstad Alkmaar is een feit. Het ruim opgezette gebouw dat eigendom is van de gemeente Alkmaar is van alle gemakken voorzien. Een kantine, een verwarmde botenloods, een materiaalloods, en zes kleedkamers met vloerverwarming. Om het gebouw op energie neutrale wijze te voorzien van stroom, warm water en verwarming zijn er 148 zonnepanelen en een zonnecollector aangebracht. Tevens is het gehele gebouw voorzien van LED verlichting en bewegingsmelders. Aannemer van dit duurzame bouwproject is Bouwbedrijf Bolten.
Op 17 september werd dit groots gevierd met een feestelijke opening. Wethouder DFS Elly Konijn, wethouder sport Pieter Dijkman, secretaris United Dragons Otto Duindam en voorzitter Stichting BAUD Timo Rijnbeek mochten gezamenlijk de openingsplechtigheid uitvoeren. Na de officiële plechtigheid kon iedereen het pand bewonderen.
Een filmpje van de opening:
Met dank aan René Pronk voor de foto’s. www.invenio.nl
Op zaterdag 10 september organiseerde drakenbootvereniging EHDC uit Amsterdam de Bosbaan Regatta. Deze race wordt gehouden op de Bosbaan in het Amsterdamse Bos. Bij aankomst op de wedstrijdlocatie waren er al vele teams aanwezig en druk bezig hun tenten op te zetten. Naast de Nederlandse teams waren er ook verschillende sterke teams uit Duitsland aanwezig. Dat in Duitsland de drakenbootsport veel groter is was duidelijk merkbaar.
Het weer was heerlijk, een lekker zonnetje en weinig wind. De ochtend startte met de 500 meter races gevolgd door de 200 meter races in de middag. De wind kwam halverwege de races een beetje opzetten waardoor de starts wat moeizamer verliepen. We hebben goede races gevaren waarbij we iedere race onze voorgaande tijd wisten te verbeteren.
De dag werd afgesloten met de twee kilometer. Ditmaal in één rechte lijn i.p.v. de gebruikelijke rondes waarbij altijd veel spektakel te zien is. De twee kilometer werd vol overtuiging ingezet en afgemaakt. De boot gleed fijn door het water, de slagen waren groot en krachtig. Het tempo bleef constant en ging voor de eindsprint nog eens netjes omhoog. Helaas lukte het ons niet, ondanks de goede races, om ons tussen al dat Duitse geweld staande te houden en zijn we niet in de prijzen gevallen.
We did it! 34 kilometer in 2 uur, 28 minuten en 21 seconden!
Op donderdag vertrekt de trailer met de boot alvast richting Calais om zo op vrijdag al met de eerste boot richting Engeland te gaan. Op vrijdagochtend om 5 uur verzamelen de overige draken zich bij het clubhuis om met twee busjes ook richting Calais te gaan. De reis verloopt voor iedereen voorspoedig en we komen eerder dan gepland aan bij ons hostel. Te voet gaan we met z´n allen naar Prince Greenwich. Door eigenaar Paolo worden we begroet en in een fantastische ambiance worden meerdere heerlijke gerechten geserveerd. Vervolgens wandelen we terug naar het hostel en gaan we vroeg naar bed.
In de ochtend gezamenlijk ontbijten in het hostel en vervolgens gaat er een klein clubje vast naar de boot om die te prepareren voor de race. Het door Clyde speciaal voor deze race gemaakte dek en de waterpomp moeten er voor zorgen dat de golven zoveel mogelijk buiten de boot blijven. Al vroeg staat alles klaar en is ook de rest van de crew aanwezig. Het lange wachten voor de start begint. Omdat de drakenboten als laatste starten kunnen we goed zien hoe de langzamere klasses worden weggeschoten. Het wemelt van de bootjes in het startgebied. Als voor ons de outriggers te water zijn gegaan mogen ook de drakenboten te water. Met de boot in de hand lopen we de helling af het water in. Allemaal in de boot en we kunnen van start. Langzaam varen we in het startgebied rond tot er wordt omgeroepen dat we naar de start moeten. We moeten soms flink peddelen om in de sterke stroming op onze plek te blijven.
Dan gaan we van start. Al snel hebben we met z’n allen een goed ritme te pakken. De eerste flinke golven komen langs. Opluchting bij de slagpeddellaars dat de golven perfect worden gebroken en via het dek weer terug de Thames instromen. Het water spat flink op en drummer Marcia zit meerdere malen tot haar middel in een golf gevangen. Stuurman Timo weet de boot goed recht op de golven in te sturen zodat we zo weinig mogelijk last van de hoge golven hebben. Tot de Tower Bridge weten we vlak achter de eerste drakenboot te blijven. Daar moeten we hun helaas laten gaan. Van de andere drakenboten zijn we al snel losgekomen. Alleen de Henley Dragons weten in ons kielzog te blijven. Tussen de wirwar van sloepen weten ze voor ons te komen liggen maar Timo haakt goed bij ze aan. Na ze een tijdje te hebben gevolgd zien we kans om ze weer voorbij te gaan. Ze blijven echter aan ons plakken en komen ons zelfs weer voorbij. Dan is het tijd om per bankje 20 slagen wat te drinken en je even te strekken. Dat betekent dat de rest van de boot een tandje bij moet zetten om dit te compenseren zodat we bij Henley Dragons in de buurt blijven. Mirjam verliest hier haar peddel. Door een sterk staaltje teamwork heeft ze binnen een aantal slagen al de reservepeddel in haar handen en kan ze weer door. Voor ons zien we dat Henley Dragons van koers verandert en door een sloep geraakt wordt waardoor ze haaks op de stroming komen te liggen. Voor ons weer een kans om op voorsprong te komen. Het lukt ons zelfs om van ze los te komen. Vlak voor laatste brug weten ze ons toch weer te vinden. Nek aan nek koersen we af op de finish. We persen er nog een laatste eindsprint uit maar moeten vlak voor de finish inhouden omdat er twee sloepen voor ons liggen. Henley Dragons weet ons met enkele seconden voor te blijven. Eenmaal over de finish stappen we één voor één voorzichtig in het water. Even kijken of de benen nog werken na twee en een half uur zitten. De boot gaat de trailer op en we drinken een borrel om te vieren dat we gefinisht zijn. Lucas staat gelukkig al weer klaar om ons terug te brengen naar het hostel.
Om de spieren weer een beetje los te krijgen wandelen we naar de Old Firestation waar we gezamenlijk eten. Bij terugkomst in het hostel kijken we de eerste beelden terug. Nog even samen nagenieten voor we morgen weer naar huis vertrekken. We zijn ontzettend trots op onze crew die na de teleurstelling van het niet mogen starten afgelopen jaar er dit jaar toch weer voor gegaan is en dit resultaat heeft neergezet!
Misschien herinnert u het zich nog. Vorig jaar na een seizoen hard trainen voor lange afstanden vertrok United Dragons naar Londen om op de Thames de Great River Race te varen. Vierendertig kilometer varen en achtentwintig bruggen passeren. De race had één van de hoogtepunten van het seizoen moeten worden maar eindigde in grote teleurstelling toen er niet gestart mocht worden vanwege de harde wind en hoge golven. Hoe spijtig dat ook was hebben we wel erg gewaardeerd dat de organisatie de veiligheid van haar deelnemers prioriteit gaf. Bij terugkomst in Alkmaar overheerste het gevoel dat dit verhaal nog niet af was. Daarom zijn onze draken dit jaar weer volop in training gegaan voor de lange afstanden. Vandaag is de laatste langeafstandstraining geweest waar we de laatste puntjes op de i hebben gezet. Al het materiaal is gecontroleerd en we zijn er klaar voor. De weerberichten zijn momenteel gunstig. Vrijdag zullen we weer richting Londen vertrekken en hopen we met een beter verhaal thuis te komen. Voor alle mensen die vorig jaar zo met ons hebben meegeleefd, zullen we ook dit jaar weer via Facebook en de website jullie op de hoogte proberen te houden van dit avontuur.
https://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2016/08/DSC_0004_21.jpg5761024United Dragonshttps://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2015/01/logo-briefhoofd4.pngUnited Dragons2016-08-27 14:06:522016-08-28 20:50:31Klaar voor de Great River Race
Om 5 uur ´s ochtends pruttelt de koffie in het clubhuis van United Dragons in Alkmaar. Nog even snel de boot hozen en op weg naar Duitsland. Een uurtje later vertrekken ook de peddelaars van the Dutch Dragons uit Zoetermeer. Vandaag zal er worden gevaren op de Weseler Drachenbootregatta. Een bijzondere wedstrijd, want hoewel er gevaren wordt onder de zwart-gele vlag van United is de verhouding in de boot (inclusief stuurman en drummer) exact 11 om 11. Vandaag varen we met elkaar in plaats van tegen elkaar. De locatie is een prachtig helder recreatiemeer vlak langs de Rijn. Vanaf het strand kan je via een steiger de boot in stappen. Het meer is lekker diep en de banen zijn ruim uitgezet.
De wedstrijd start met drie keer een tweehonderd meter. Dat de twee teams snel op elkaar ingespeeld raken blijkt goed uit de derde race waar als één team gevaren wordt en de race van start tot finish klopt. Als beloning komen we in de A-finale terecht. Na een goede start waar we goed bij het Duitse veld weten te blijven zijn we het laatste deel van de race misschien iets te enthousiast waardoor het ons net niet lukt de derde plek in de wacht te slepen.
Tussen de races door is er tijd genoeg om van het mooie weer te genieten. Onder een strak blauwe lucht met een fijn zonnetje worden de races doorgesproken waardoor de krachten van beide teams goed benut kunnen worden.
Dan start de laatste race. Een twee kilometer. We zijn goed weg en komen al snel in een prettig ritme. Helaas blijkt dat we een Duitse twee kilometer toch wat anders geïnterpreteerd hadden en is de finish eerder in zicht dan verwacht waardoor de eindsprint niet optimaal benut kan worden.
Na een lange dag samen te hebben opgetrokken sluiten we af met een etentje waar geproost wordt op de samenwerking.
https://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2016/08/teamfoto.jpg443683United Dragonshttps://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2015/01/logo-briefhoofd4.pngUnited Dragons2016-08-22 11:08:212016-08-28 20:51:21Dutch en United Dragons in Wesel
Ieder jaar vaart drakenbootvereniging United Dragons een prestatietocht over lange afstand genaamd de LAUD. Deze afkorting staat voor Lange Afstand United Dragons. Het is een terugkerend evenement waar we als vereniging samen een sportieve prestatie proberen neer te zetten. Geen wedstrijd maar samen een uitdaging aangaan. Dit jaar stond er een rondje Haarlemmermeer van 78 kilometer op het programma. We zijn ontzettend trots dat het ons team ook dit jaar weer gelukt is om samen deze prestatie neer te zetten. Hieronder vind je het verslag van het weekend.
Vrijdag. De dag voor de start van de LAUD XL. In de middag word de boot door een aantal draken bij het clubhuis opgehaald om naar Velsen Zuid, de startplaats voor de LAUD, te gaan. Op camping Buitenhuizen staan vijf trekkershutjes en een aantal tentjes klaar. Morgen moeten we vroeg opstaan en zal het een lange dag worden dus allemaal vroeg naar bed.
De eerste nacht is er van spanning weinig geslapen door de voorbereidingscommissie. Alles is dubbel gecheckt. De hele route is nagelopen, alles ligt klaar en met alle mogelijke noodsituaties waarvan je hoopt ze niet mee te maken is rekening gehouden. Toch blijft het spannend. Zullen we omstandigheden tegen komen waar we geen rekening mee hebben gehouden of geen grip op hebben zoals slecht weer? Gaan we deze uitdaging met z´n allen redden?
Zaterdagochtend gaat al vroeg de wekker. Half acht lopen we naar de boot in de haven en om tien voor acht geeft de stuurman het commando `peddels achter en go`. Achteruit varen we de box uit het Zijkanaal C op. We zijn we op weg naar de sluis. We zijn mooi op tijd voor de eerste schutting door de Grote Sluis. Niks geen ouderwets klompje maar gewoon even pinnen en we mogen door. Eenmaal door de sluis varen we de Mooie Nel op richting Amsterdam.
Na ongeveer 21 kilometer hebben we de eerste stop in Amsterdam. Als we allemaal op de kade staan valt er een twee meter lange balk van de kade in de boot. Gelukkig geen schade aan de boot en we kunnen na een korte stop weer verder. We komen het tweede stuk beter in ons ritme en varen in een lekker zonnetje verder richting Aalsmeer. Daar is een korte stop waar snel een krentenbolletje naar binnen gewerkt kan worden voor we weer verder gaan.
Dan komt er een zwaar stuk waarbij een een flink eind tegen de wind in moeten. De lucht word grauw en het begint heel hard te regenen. Dit is het deel waar het afzien begint. Verstand op nul en stug doorzetten. Gelukkig komt na een tijdje de zon weer doorzetten en ook het water word weer wat rustiger. We blijken geluk gehad te hebben want de volgauto´s reden door een onweersbui die we in de boot hebben weten te omzeilen.
Bij de volgende stop is er tijd om wat te eten. Er word gulzig gebruik gemaakt van de lunch om weer wat nieuwe energie op te doen die we na dit zware stuk zeker kunnen gebruiken. Wat is het toch fijn dat de dames van de catering bij iedere stop al klaarstaan en we meteen wat kunnen eten, drinken en de bidons bijvullen. Met nieuwe energie vervolgen we weer onze weg. Gelukkig schijnt het zonnetje weer lekker en kunnen we weer een beetje opwarmen.
Na de laatste stop bij de Haarlemse kanovereniging varen we het laatste stuk door Haarlem heen en gaan we via de Spaarne richting de sluis. Als we voor de sluis liggen is het water onrustig en gutst de boot in. De sluiswachter heeft ons helaas niet gezien en daarom liggen we een tijdje te wachten. Eenmaal door de sluis worden de laatste kilometers over Zijkanaal C gemaakt en komen we moe maar voldaan weer aan in de haven. Het is gelukt! Met elkaar hebben we de 78 kilometer weten aan te tikken. Na een warme douche vieren we dit met z´n allen tijdens de maaltijd waar we met door de zon verkleurde wangen nog even samen nagenieten. Een tocht waar nog lang over gesproken zal worden.
Op 18 juni organiseerde The Dutch Dragons een NDBF-wedstrijd in Zoetermeer.
En wie jarig is trakteert! Dat vonden ze in Zoetermeer ook en vanwege hun 25-jarig jubileum startte de wedstrijddag met gebak. Voor United Dragons was dit de tweede wedstrijd van het seizoen. Waar we vorige week nog op eigen terrein voeren waar we alle hoeken van de baan kennen was het ditmaal even wennen. De harde wind en het open water zorgden voor woelig water. De eerste 200-meter races gingen volgens plan en liepen goed. Voor de start van de finale lagen we op de tweede plaats.
Vlak voor de finale hadden de weergoden andere plannen waardoor de finale en de 2500 meter uitgesteld moesten worden tot de wind weer wat ging liggen. In de finale lukte het niet om de River Dragons en Dutch Dragons voor te blijven en eindigden we op de derde plek. De 2500 meter, een afstand waar we weinig ervaring mee hebben, vonden we lastig maar is een race geweest waar we veel van geleerd hebben. De dag werd afgesloten met een overheerlijk Indonesisch buffet.
https://united-dragons.nl/wp-content/uploads/ngg_featured/zoetermeer05.JPG15362048United Dragonshttps://united-dragons.nl/wp-content/uploads/2015/01/logo-briefhoofd4.pngUnited Dragons2016-06-19 19:33:362016-06-19 19:51:18Feestje bij de The Dutch Dragons